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空气悬浮风机的控制系统及噪音下降技能并内制放空阀

空气悬浮风机在运行中,随着永磁数据技术、半导体技术和控制技术的发展,成为世界上一种新型电机。

当转轴以20000-200000转/分的转速完成高速运转时,发动机功率可达到97%。永磁无刷超高速电机还配备了数控调速设备,系统操作方便。高速、无振动、低噪音、体积小、结构简单、效率高、电磁辐射小,是当时的一种节能绿色电机。在一定程度上,空气悬架风扇主要采用无油风冷和水冷相结合的方式。

散热片的原材料为铝合金,导热性强,无附加功率损耗,结构简单,风机采用150马力以下的风冷技术,气流路径规划合理。200马力以上的奇骏大车型均配备了水冷媒内循环系统,无需设置冷却风扇或补充冷却水。这种冷却方案可以保证风机在炎热的夏季仍能保持其最高的可靠运行功能。空气悬挂风机内部出风口的旁通管上设有排气阀和消音器。空气悬挂风机制造时,外壳主要由碳钢制成,内部安装吸音材料。风扇在机体内使用一个气动排气阀。当发生停电或异常情况时,风机可安全关闭,不受任何影响。

它美丽而优雅。它们通过弹性接收直接连接到鼓风机,以减少进气管的压力损失和噪音过滤。过滤器和消声器是钢壳,内部有声音衰减数据。空气悬架风扇的方形或矩形可更换滤芯安装在进气口。所有采用优质吸声材料制成的片状结构的进气消声器均安装在进气口上。在进气口和风扇体中的过滤器之间,以降低进气噪音。由于选用了高科技的空气悬架轴承技术,完全避免了机械冲突和振动。通过严格测量,证明机器运行时,距机器1米处的噪声级为lt。;80分贝

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