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    隧道风机叶片磨损原因分析

    发布时间:2022-09-19阅读量:35

    隧 道风机磨损

    隧 道风机工作时,进出风口两侧的气体压力很高。两边的空气都需要通过隧 道风机的介质进行对流交换。因此,隧 道风机在运行过程中会产生很大的噪音,在运行过程中会产生很大的摩擦力,包括叶轮、转轴等部件。在一些环境复杂的地区,隧 道风机磨损尤为严重。

    隧 道风机磨损其实是一种比较正常的现象,磨损的严重程度是根据使用环境和用户的使用习惯来确定的。

    隧 道风机叶片磨损原因分析

    在许多隧 道风组件中,风机叶片磨损为严重,无法避免。

    1:隧 道风机正常工作时,气流中的粉尘和气体分为两个阶段。当气体从隧 道风机出口移动到入口时,会有一个角度偏移。一些大颗粒的灰尘进入压力通道后会减速。在减速过程中会产生很大的摩擦力,会加剧叶轮的磨损。

    2:尘粒进入隧 道风机叶轮后,与一些壁面相互作用。在交换过程中,大面积的灰尘和墙壁会随着轴承的方向快速移动,并在墙壁上产生更大的气压。这种摩擦属于划痕摩擦,加剧了叶片的磨损。

    3:刀片磨损严重也与安装有关。叶轮的运行应是一个稳定的气流循环过程。叶轮在安装过程中,转子之间存在一定的不平衡,会造成叶轮一侧的严重磨损。更集中承受某一部位的摩擦力,叶轮磨损不均匀。

    4:叶片磨损与叶轮的原材料有关。一般来说,隧 道风扇叶片的原材料选择是非常严格的。行业对叶片原材料有一定的标准。刀片的硬度应符合要求并具有一定的抗变形能力。一些质量较差的叶片使用了相对较差的材料,在面对瞬时高压气流时会发生变化,导致未来叶片不稳定。这种情况一般人的眼睛是无法观察到的。

    5:隧 道风机的安装位置,特别是出风口的角度,需要充分考虑利用地面气压进行一些刺 

     激。在一系列工作中,正确把握出风口的视角会加剧隧 道风机叶片的磨损,影响隧 道风机的工作效率。

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